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随着全球集装箱运输业的迅猛发展，对集装箱设备的技术性能、装卸效率以及安全性、可靠性、经济性的要求越来越高。集装箱设备安全可靠、装卸效率高是集装箱作业正常和高效的前提。
钢丝绳作为集装箱设备用量最大的易损件，其使用的安全性与可靠性，在整个设备运行中起着举足轻重的作用。但是，由于钢丝绳品牌繁多，各品牌的使用性能差异较大，各港在钢丝绳的使用方面都不同程度地存在着一些困扰。针对这些问题，我公司受中港协会集装箱分会技术专业委员会委托，对国内集装箱码头技术专业委员单位中24个码头的200多台岸边集装箱起重机（简称岸桥）和300多台轮胎式集装箱起重机（简称龙门吊）的钢丝绳使用情况进行了一次调查，下面对此作简要分析。
1岸桥钢丝绳品牌使用情况
被调查的200多台岸桥钢丝绳使用品牌达30多个，规格型号几十种。其中有些码头钢丝绳使用品牌更换比较频繁，还有一些码头同一机种钢丝绳品牌选用也不相同，24个码头的钢丝绳选用情况见表1（以岸桥起升机构为例）。 （1）日本产品目前在国内市场占有率相对较高，其中日本帝国品牌市场占有率达22%，日本三K达17%。此外，国产品牌上钢二厂钢丝绳市场占有率也达10%，德国产品CASER为7%。
（2）国产品牌目前在港口的使用率仅次于日本。从全年港口钢丝绳消耗数量来看，国产品牌为最多。尤其是上钢二厂和贵州宇宙牌钢丝绳被选用的次数和数量均列国产品牌前茅。
（3）从岸桥钢丝绳品牌使用数量看，日本帝国居首位。达55%；日本三K位列第二，达11%。
（4）相同品牌的钢丝绳在同一码头或同一设备上很少有一直延用的，平均每一港口钢丝绳品牌的选用至少在3家以上，多的达6~7家。
（5）此外，韩国敦航、贵州钢丝、广东建峰、南通、无锡赛福天等品牌也被一些港口选用。
2钢丝绳型号规格使用情况
24个码头所用钢丝绳的主要型号规格见表2.
从表2可看出：（1）钢丝绳在岸桥上使用的结构形式比较多，规格达几十种。
（2）目前结构形式主要以6×WS（36）IWRC和6Fi（29）IWRC为主。钢丝绳结构形式的相近或相同为集团批量采购提供了便利，也为港口经验交流、信息沟通奠定了基础。
（3）8×26结构钢丝绳正在被广泛使用。如广东一些港口多采用此结构形式，
（4）面接触型钢丝绳也有部分港口开始使用。
3钢丝绳使用寿命分析
这里选几个较典型的钢丝绳品牌进行比较，见表3.
表3钢丝绳使用寿命比较
平均作业箱平均使用
序号钢丝绳品牌量/万TEU 方N
1日本三K12.132002韩国大象11.328003日本帝国10.532004日本神网9.825005德国 CASER14.536006贵州钢丝7.418007贵州宇宙9.53100从表3可看出：
（1）岸桥上钢丝绳使用寿命最长的是德国CASER，平均寿命达3600h，作业箱量达到14.5万TEU，
（2）日本产品在岸桥上的正常使用寿命基本上在同一水平线上，平均使用寿命约3000h，作业箱量可达10万TEU以上。
3）国产品牌性能差异较大，质量好的使用寿命可达3000多小时，平均作业箱量为9~10万TEU，质量差的使用寿命只有1000多小时，作业箱量6~8万TEU，
（4）这里只是对常规使用情况下的钢丝绳寿命作一初步比较，有些单位钢丝绳使用寿命统计是以天为计算单位，还有部分港口钢丝绳使用是按规定时间实行强制性更换，因此，管理模式的不同，钢丝绳的使用寿命也不一样，比如，同样的日本3K钢丝绳在有的港口使用寿命达4000多小时，作业箱量达13万TEU以上，而有的港口则只用了2000多小时，作业箱量约7~8万TEU，
（5）相同品牌的钢丝绳在不同品牌的岸桥上使用寿命也是不同的。比如，日本帝国6XWS（36）IERC起升钢丝绳在三井岸桥上平均作业箱量约为10万TEU，而在振华岸桥上平均作业箱量可达到13万TEU，
（6）在我们所调查的港口中有3个码头已开始使用面接触钢丝绳，其中日本帝国面接触IWRC6
×P.WS（36）结构钢丝绳使用寿命达20万TEU，远远超过线接触钢丝绳，面接触钢丝绳的应用可能会成为今后的一个发展方向。
4钢丝绳使用价格比较
由于各码头的物资采购渠道、数量、运输费等情况不同，相同品牌、规格钢丝绳的价格有所不同，这里只作大致比较：
（1）相同或相近规格的钢丝绳，各国内部品牌之间的价格基本接近；国产与国外产品相比，价格普遍较低；欧洲产品价格最高。
（2）国产钢丝绳与日本、韩国、德国钢丝绳之间的价格比约为11.31.82.8.
（3）面接触钢丝绳由于质量较好，安全可靠性强，其价格比较贵，相同品牌的钢丝绳线接触与面接触的价格比约为11.8.目前面接触钢丝绳在码头的应用还不是很广泛。
5综合评价
通过对钢丝绳使用情况的调查和分析，综合评价如下：
（1）日本的帝国、三K：寿命较长、稳定性好、使用较广泛，
（2）韩国的高丽、大象：使用性能较好，价格适中，
（3）德国的CASER：使用寿命长，价格较高。
（4）国产品牌多数使用寿命相对较短。价格低廉。
钢丝绳的选用不仅要考虑性价比，还要考虑其他许多因素，如停机产生的损失、更换的费用等，因此各港应根据自己的实际情况综合考虑。
通过对钢丝绳使用情况的调查分析，笔者认为，钢丝绳作为港口设备的易损件，不仅使用量大，品牌种类繁多，而且使用中所涉及到的技术问题、管理问题等，值得更深入地去研究。
