天津航空绳为什么总是“拧麻花”

天津航空绳能起到承受载荷的作用，它的性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成圆形丝材，而且具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面的处理。为了防止天津航空绳发生“扭麻花”的现象，电动葫芦卷筒都会根据钢丝绳的直径车出左旋或右旋的绳槽。绳槽可以保证钢丝绳的沿绳槽整齐的排列，但螺旋结构的绳槽使天津航空绳在缠绕和释放的过程中，产生出一个绕自身的轴线旋转的内应力，并且随着起升的高度的增加应力也会越来越大。

对于起升高度较低的电动葫芦而言，并且由于天津航空绳不断的缠绕和放松，这一应力会得到周期性的释放，不会对重物造成严重的影响，但如果出现起升高度过高的情况，钢丝绳的旋转内力就会逐步的累积，当其达到一定的高度强度时，就会使天津航空绳发生自转的情况。由于天津航空绳的上端缠绕在卷筒上，该转动就会带动下方的吊钩在空中打转，并使与其连接的多股航空绳互相缠绕，也就是俗称的“扭麻花”现象。

一旦出现这种状况，天津航空绳电动葫芦就无法再正常使用，必须对天津航空绳进行“放劲”处理，也就是把天津航空绳从卷筒上拆卸下来，经捋直后再重新缠绕到卷筒上。这将严重影响设备的正常使用，增加维护时间和成本，给用户带来极大的不便。