桥梁钢索（索道钢丝绳）和起重钢丝绳的区别

桥梁用缆索（索道钢丝绳）和起重钢丝绳的本质区别:普通钢丝绳一般由较细的天津钢丝绳编织而成，相对较为柔软。同样直径的钢丝绳，同样的结构钢丝绳，编织所采用的钢丝越细，钢丝绳则越软。在普通钢丝绳里面，6*19，6*37，通直径11mm的。6*37-11mm钢丝绳比6*19-11mm要柔软的多。市场上说的软丝，硬丝。就是指的是6*37是软丝，6*19是硬丝。软丝一般用于弯曲半径较小的情况，如卷扬机上，搅拌机上用软钢丝绳。 但是索道也可以用钢丝绳，也可以用钢绞线或高强度钢丝。 钢丝绳已介绍。

　钢绞线一般由7根钢丝相互缠绕而成，结构是1*7，强度较高，但质地很硬，弯曲较难。在由于桥梁缆索时，视受力情况，可以由单股钢绞线或多股钢绞线组合而成，目前较多用于预应力钢筋。目前在斜拉桥中用的较多的缆索为高强度钢丝所捻股合成的钢绞线，一般都是热镀锌的。称为挤包护层扭绞型拉索。单根钢丝直径为5mm或7mm，部分国外进口钢丝出现过5.35mm的直径尺寸。在作为缆索时，一般由多根钢丝平行扭绞成一股，两端在出厂前即将锚头铠装，现成挂索只需将配套螺母与锚头拧紧即可，施工极为便捷，但对施工精度要求较高。

　严禁钢丝绳受到剧烈的冲击和振动：钢丝绳使用过程中，如果运行速度频繁发生急剧变化，将造成冲击载荷。每次冲击虽然只是瞬间加载，但隐含着极大的危害性。冲击负荷超过钢丝绳允许使用工作应力时就会产生断绳现象。即使冲击载荷不一定导致钢丝绳断裂，但多次冲击，将会严重缩短钢丝绳的使用寿命。对于已经使用了一段时间的钢丝绳，与新绳相比，由于伸缩性较小，耐冲击性会更低。七：运转速度：运转速度越低，钢丝绳的损伤越少。随着运转速度的加快，钢丝绳的损伤相应增加。为此，应避免在运行中速度急剧变化，避免突然地、剧烈地加载以及猛烈地刹车，这样可以减少钢丝绳的损伤。在中等运转速度最大负荷下工作与在高速运转中等负荷下工作相比，钢丝绳的寿命要长得多。八：防腐：另外，天津钢丝绳在使用中应做到不沾水，不在积水和潮湿的沙土中穿过。应尽可能地在干燥的环境下使用钢丝绳。在容易生锈的条件下推荐使用镀锌钢丝绳。