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前一段时间小编和大家交流过钢丝绳的报废标准(传送门：起重机钢丝绳断绳事故频发?找准事故原因以后你应该这么做!(附钢丝绳报废标准))，相信大家对于判断钢丝绳啥时候该换有了一定的了解。可是真的到了该换的时候，难题又出现了，该怎么挑选钢丝绳呢?本文分享一些选择钢丝绳的诀窍。
钢丝绳规格不得不知道的这些事~
很多车主一时找不到说明书，不知道自己的吊车应该配什么样的钢丝绳，民间有经验的老师傅把吊车钢丝绳的选用编成口诀，这样更容易理解：
一、经验判断拉力诗
破断拉力记为吨，
钢丝直径用英分;
直径平方被二除，
即为破断拉力数。
二、经验安全拉力诗
钢绳直径用英分，
安全拉力记为吨;
直径数值自平方，
缩少十倍安全量。
三、两根钢绳拉力诗
两根钢绳挂一钩，绳与平面有角度;
角度变小拉力大，角度变大拉力小;
角度三十两相等，角度六十比物轻;
四五六十选角度，角度九十力平分。
四、四根钢绳拉力诗
四根钢绳挂一钩，绳与平面有角度;
角度变小拉力大，张力曲线要记住;
四五六十当中定，张力定后算单根。
一、为啥要知道钢丝绳规格的这些事?
保命——选对钢丝绳有助于吊车稳定作业
省钱——不买错钢丝绳，不浪费一分钱
二、钢丝绳的规格有啥事是你不知道的?
绳芯
位于钢丝绳中心，对钢丝绳起到支撑作用。
钢芯 VS 尼龙芯(麻芯)
拉伸强度：钢芯 > 尼龙芯
抗折强度：尼龙芯 > 钢芯
润滑脂
润滑减缓钢丝表面的磨损;抑制钢丝绳生锈。
钢芯 VS 尼龙芯(麻芯)
润滑脂含量：尼龙芯 > 钢芯
股绳
股绳由多层钢丝捻成股。
钢丝绳是其以绳芯为中心，一定数量股捻绕成螺旋状的绳。
四股 VS 六股 VS 多股
防扭性能：多股 > 四股 > 六股
综合大比拼——很重要!!!
拉伸强度：多股(钢芯)>六股(钢芯)> 四股(麻芯)
抗折强度：四股(麻芯)>多股(钢芯)> 六股(钢芯)
防扭性能：多股(钢芯)>四股(麻芯)> 六股(钢芯)
尺寸直径
选择依据
1、没得选
为和配件匹配，只能买和原有尺寸一模一样的。
2、有得选
a、根据吊车的最大承重
b、根据自己的需求
拉伸强度：多股(钢芯)>六股(钢芯)>四股(麻芯)
抗折强度：四股(麻芯)>多股(钢芯)>六股(钢芯)
防扭性能：多股(钢芯)>四股(麻芯)>六股(钢芯)
